„Specifická“ kategorie provozu bezpilotních systémů je určena pro provozy, které svým charakterem, rozsahem nebo mírou rizika překračují podmínky „otevřené“ kategorie. Jedná se zejména o provozy mimo vizuální dohled (BVLOS), provozy nad osobami nebo jiné, speciální provozy, vyžadující vyšší úroveň bezpečnosti. Regulační rámec této kategorie je založen na posouzení provozních rizik a stanovení odpovídajících opatření ke zmírnění těchto rizik. Provoz ve „specifické“ kategorii může být realizován prostřednictvím individuálního oprávnění (dle SORA 2.0 či SORA 2.5), standardních scénářů, předdefinovaného posouzení rizik (PDRA) nebo na základě osvědčení provozovatele lehkých bezpilotních systémů (LUC), v závislosti na charakteru a složitosti zamýšleného provozu.
UPOZORNĚNÍ: SORA 2.5 nabyla účinnosti dne 30.9.2025, nicméně žádosti o oprávnění k provozu ve specifické kategorii zpracované podle verze SORA 2.0 bude Úřad pro civilní letectví přijímat souběžně s žádostmi podle SORA 2.5 až do 31. prosince 2026. Po tomto datu již budou akceptovány výhradně žádosti vypracované v souladu s aktuální verzí SORA 2.5, která reflektuje nejnovější požadavky na posuzování rizik a bezpečnost provozu bezpilotních systémů.