Emergency PZZ a důležité dokumenty k zachování letové způsobilosti letadel pro letadla zapsaná v Leteckém rejstříku ČR vydané v roce 2016
| PZZ AD | Účinnost od Effective date | Výrobce/Typ/Model Manufacturer/Type/Model | Předmět Subject |
 EASA2016-0173-E | 26.8.2016 | Leonardo S.p.A. Helicopters (dříve Finmeccanica S.p.A., AgustaWestland S.p.A., Agusta S.p.A.) Vrtulníky Model A109, AW109, A119 a AW119 | ATA 64 – Tail Rotor Drive – Blade Retention Bolts – Inspection / Replacement [Retirement Life reduction] |
| EASA 2016-0151 | 9.8.2016 | 114 (714) ZO Svazarmu, Aviatik Klub, Aerotechnik P.O.S., Aerotechnik s.r.o, Aerotechnik Podnik ÚV Svazarmu, Altisph’air, Annonay Air Concept, Ballons Libert Sprl, Ballons Chaize, Ballonservice & Technik, Balóny Kubíček spol. s.r.o., Cameron Balloons Ltd, Colt Balloons, Firma Johann Schön, Kubíček spol. s.r.o., Lindstrand Balloons Ltd (LBL), Lindstrand Hot Air Balloons Ltd, Llopis Balloons, Pilatre De Rozier S.I.G.A. S.A., Schroeder fire balloons GmbH, Sky Balloons, Thunder Balloons, Thunder & Colt, Ultramagic S.A., Lindstrand Technologies Ltd. Horkovzdušné balony | ATA 28 – Fuel – Burner and Fuel Hoses – Identification / Replacement |
| EASA 2016-0118-E | 21.6.2016 | Airbus Helicopters Deutschland GmbH Vrtulníky Model BO105 | Main Rotor – Main Rotor Blade Erosion Protection Shell – Inspection / Replacement |
| EASA 2012-0085R6 | 09.02.2016 | Airbus Helicopters Deutschland GmbH Vrtulníky model EC 135, EC 635 | ATA 62 – Main Rotor System – Main Rotor Hub – Inspection / Replacement |
 Transport CanadaCF-2016-01R1-E | 19.1.2016 | Bell Helicopter Textron Canada Lmt. Vrtulníky Model 429 | Tail Rotor – Pitch Link Corrosion – Inspect/Replace/Modify |
| Dokument Document | Účinnost od Effective date | Výrobce/Typ/Model Manufacturer/Type/Model | Předmět Subject |
| EASA SIB 2016-12 | – – | Woodcomp s.r.o. Aleš Křemen V 218, V 218A and V 218B series fixed pitch wooden propellers | Notification of Suspected Unapproved Propellers – These propellers are known to be installed on, but not limited to, powered sailplanes L 13 SW Vivat and L 13 SE Vivat |
Máte nejasnosti?
Zanechte nám vzkaz
Autor stránky: Sekce technická
Zanechat vzkaz:
Děkujeme za váš zájem nás zkontaktovat. Odpověď zašleme na vámi uvedený email. V případě dotazů nesouvisejících s touto stránkou využijte prosím možnosti v sekci Kontakty.
Vaším podnětem se bude zabývat:
Sekce technická
