Někteří dodavatelé leteckého paliva začali dodávat palivo s označením AKI 93.
Vzhledem k častým dotazům ohledně tohoto paliva uvádíme obecné informace, které mohou pomoci při rozhodování, zda lze toto palivo v daném letadle použít:
Bezolovnatý benzín Gasoline AKI 93 je palivo, které je určeno výhradně pro letectví.
Byl vydán poradní oběžník PO/TI - L8/A.2.7.6.1d "Vydání Zvláštního osvědčení letové způsobilosti (ZOLZ) letadlu v kategorii HISTORICKÁ".
Legislativní změny předpisů L8/A a L6/II budou uveřejněny v říjnu 2024.
Bližší informace ke změně legislativy, vysvětlení filosofie a důvodů zavedení kategorie.
Bylo vydáno Emergency EASA AD 2024-0172-E na motory E4 a E4P společnosti Austro Engine GmbH.
Tyto motory mohou být na letadlech DA 40 NG, DA 42 NG, DA 42 M-NG a DA 62 společnosti Diamond Aircraft Industries.
Byl vydán FAA ACS (Airworthiness Concern Sheet) vztahující se na letadla SR20, SR22 a SR22T společnosti Cirrus.
FAA vyjádřil ve svém oběžníku obavu ohledně letové způsobilosti výše uvedených letadel.
Ve zkratce lze uvést následující: "FAA obdržel hlášení o selhání páky přípustě na letounu Cirrus SR20. Při vzletu se při přidávání plného plynu páka přípustě ulomila. Pilot rychle uzavřel přívod paliva a přerušil vzlet. Provozovatel flotily následně zkontroloval zbytek letadel a vizuální kontrolou a kontrolou penetrační barvou zjistil praskliny na 24 pákách."
Ve středu 9. října 2024 od 9:00 do 16.15 hod se v objektu CACT Praha (velká učebna) uskuteční školení v rámci povinného pokračovacího teoretického výcviku zkušebního pilota a technika ÚCL.
Byl uveřejněn aktualizovaný seznam pověřených pracovníků PP (podle CAA-TI-008-n/98).
© 2024 all rights reserved