Na následujících odkazech jsou uvedeny důležité informace pro způsobilosti jednotlivých odborností leteckého personálu. Informace, které jsou společné pro všechny odbornosti, např. zkoušky z teoretických znalostí, jsou pro přehlednost uvedeny na jedné samostatné stránce a odkazovány níže.
Úřad pro civilní letectví informuje, že v rámci koncesního řízení bylo jako partner pro zajištění zkoušek teoretických znalostí PPL(A/H), SPL a BPL vybráno Vysoké učení technické v Brně.
Tímto krokem navazujeme na dosavadní osvědčenou spolupráci, kdy Úřad pro civilní letectví zajišťoval provádění zkoušek ve spolupráci s VUT v jeho prostorách. Nové uspořádání tak přirozeně rozvíjí již fungující model a posouvá jej směrem k větší standardizaci a dostupnosti v rámci akademického prostředí.
Jedná se o pilotní projekt, jehož cílem je ověřit nový model organizace vzdálených zkoušek v praxi. Praktická realizace zkoušek bude postupně zahajována v průběhu druhé poloviny roku. O dalším vývoji a konkrétních krocích budeme veřejnost průběžně informovat.
Po vyhodnocení pilotního projektu nevylučujeme možnost uzavření koncesních smluv i s dalšími subjekty.
ÚCL informuje, že v návaznosti na ukončení pověření examinátorů k provádění teoretických zkoušek pro průkazy pilotů kluzáků a balonů k datu 9. 4. 2026 byla publikována změna č. 37 Zkušebního řádu. Změna reflektuje nový způsob organizace zkoušek.
Na webových stránkách ÚCL byly zveřejněny nové formuláře žádosti a zprávy pro prodloužení typových kvalifikací pro jednomotorové vrtulníky do maximální vzletové hmotnosti 3 175 kg na základě udržovacího výcviku dle ustanovení FCL.740.H.
Od 8. 7. 2026 bude provedena aktualizace databáze zkušebních otázek na verzi ECQB 2026, která se týká zkoušek ATPL, CPL, IR pro letouny a vrtulníky, CB-IR(A) a BIR.
ÚCL aktualizuje informace ke změně v provádění teoretických zkoušek pro kluzáky a balony. Pověření examinátorů končí dne 9. 4. 2026. Od tohoto data se uchazeči budou přihlašovat ke zkouškám přímo na ÚCL ve stejných termínech jako pro PPL.
Sekce letová uveřejňuje Opravu č. 1 k 6. vydání předpisu V-PARA-1. Oprava spočívá v odstranění poznámky pod čarou č. 5 na straně 15 - "V případě výškových tandemových seskoků je vyžadováno Osvědčení zdravotní způsobilosti II. třídy ICAO". Účinnost Opravy č. 1 je od 16. 3. 2025.
V rámci organizační struktury ÚCL je za zajištění podmínek pro vydání průkazů způsobilosti a dozor leteckého personálu všech odborností, vydávání oprávnění organizacím pro výcvik leteckého personálu a pověřených lékařů odpovědný odbor způsobilosti leteckého personálu.
V rámci organizační struktury ÚCL je za zkoušky z teoretických znalostí leteckého personálu a vydávání průkazů způsobilosti odpovědný odbor služeb veřejnosti.