Máte možnost podílet se na utváření bezpečnosti v letectví v oboru způsobilosti letadel. Jaké oblasti budete mít na starosti?
Úřad pro civilní letectví oznamuje, že dne 14. května 2026 uveřejnilo Ministerstvo dopravy prostřednictvím Letecké informační služby (LIS) následující letecký předpis, resp. jeho změnu:
Bylo vydáno Emergency EASA AD 2026-0095-E na vrtulníky Cabri G2 (všech výrobních čísel) společnosti Helicopteres Guimbal.
Byla uveřejněna tato oprávnění: Seznamy všech oprávněných organizací
Pokud se chcete podílet na budování mechanismů pro bezpečné, efektivní a nákladově transparentní poskytování letových provozních služeb napříč Evropou, máte příležitost, protože zrovna hledáme Co u nás budete dělat?
Sekce letová aktualizuje Bezpečnostní upozornění, týkající se používání postrojů s obalem padáku ICON firmy Aerodyne Research, LLC na základě Servisního bulletinu SB300426 vydaného uvedenou společností. Bezpečnostní upozornění požaduje provedení modifikace dle SB300426 bez níž je používání uvedených postrojů s obalem padáku v tuto chvíli zakázáno. Více informací naleznete v aktualizovaném dokumentu na stránce – Bezpečnostní […]
Agentura Evropské unie pro bezpečnost letectví (EASA) uveřejnila dne 28. dubna 2026 na svých internetových stránkách nové veřejné připomínkové řízení k návrhu na změnu předpisu, tzv. EASA NPA 2026-01 (Regular update of the aerodrome rules for the transposition of ICAO SARPs amendments).
Oddělení leteckých předpisů uveřejnilo česká znění následujících rozhodnutí výkonného ředitele EASA:
ÚCL oznamuje veřejnosti, že motor M601D, S/N 862002, instalovaný na letadle L-410 UVP-LW, reg. zn. YV-1515, je letově nezpůsobily. Jedná se o podezřelý díl opatřený padělaným osvědčením o uvolnění do provozu (Formulář 1 EASA) po GO, jak bylo potvrzeno organizací údržby GE Aviation Czech.
Byla vydána revize Emergency EASA AD 2025-0136R1 na motorové kluzáky JS-MD 3 RES (všech výrobních čísel, mimo motorových kluzáků s výrobním číslem 3.MD259 a vyššími) společnosti M&D FLUGZEUGBAU GmbH & Co. KG.