Informace vyplývající ze změny Nařízení Komise (EU) č. 1321/2014 (po 24.03.2020)

Dne 24.03.2020 vstoupily v platnost změny Nařízení Komise (EU) č.1321/2014, které mimo jiné zavedly Část-ML, Část-CAO a Část-CAMO.

Změny v závaznosti systému údržbových lhůt spojených se změnou Nařízení Komise (EU) č. 1321/2014, která vstoupila v platnost 24.03.2020, se týkají pouze letadel transferovaných (pod působností EASA) a netýkají se tzv. anexových letadel (tj. letadel dle Annexu I Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2018/1139).
Pro “anexová letadla” platí směrnice CAA-TI-011-n/91 “Požadavky ÚCL na provádění údržby a preventivní údržby”.

Pro snadnější zavedení Části ML úřad vydal / uveřejnil:

• Poradní oběžník PO/ST – Part ML – ML.A.302 pro tvorbu programu údržby letadla
• Formulář Program údržby – Část M (CAA/F-ST-178-n/09)
• Formulář Program údržby – Část ML (CAA/F-ST-246-n/20)
• EASA SIB 2020 – 05 – Aircraft Maintenance Programme under Part ML

• Žádost o vydání / rozšíření Oprávnění dle Části ML CAA/F-ST-185-n/09

• Směrnici CAA/ST-092-n/07
• Směrnici CAA/ST-098-n/09
• Formulář ARC – EASA Form 15b
• Formulář ARC – EASA Form 15c
• Záznam o dokumentační / fyzické kontrole / kontrolní list CAA/F-ST-226-n/14

• ÚKONY ÚDRŽBY, striktně doporučené ÚCL (pro další typy letadel budou průběžně doplňovány)

Nejčastější otázky a jejich odpovědi

Poslední aktualizace: 31. 10. 2025

Správce stránky: Odbor způsobilosti letadel v provozu