Úřad pro civilní letectví
© 2020 všechna práva vyhrazena
Evropská agentura pro bezpečnost letectví (EASA) vyhlašuje na svých internetových stránkách veřejná připomínková řízení k návrhům na změnu předpisu, tzv. EASA NPA .
Níže uvádíme přehled aktuálních NPA spolu s případným stručným komentářem. Kompletní přehled aktivních NPA, ke kterým je možné podávat připomínky, a samotné návrhy ke stažení najdete na stránce EASA – Notices of Proposed Amendment (NPAs), již uzavřené návrhy pak můžete nalézt v archivu předpisové činnosti odkazované na téže stránce.
Případné připomínky k uvedeným návrhům je možné podávat přímo EASA prostřednictvím nástroje CRT(nejlépe v anglickém jazyce).
Souhrn všech připomínek k jednotlivým NPA, včetně vyjádření EASA, obsahují dokumenty CRD, uveřejňované rovněž na stránce EASA.
| EASA NPA č. | Název | Komentář | Termín pro podání připomínek | |
| 2020-06 | Implementation of the latest CAEP amendments to ICAO Annex 16, Volumes I, II and III | Cílem tohoto NPA je sjednotit předpisy Evropské Unie a s tím související AMC/GM se standardy a doporučenými postupy Mezinárodní organizace pro civilní letectví (ICAO) v problematice ochrany životního prostředí. NPA navrhuje odpovídajícím způsobem změnit nařízení Komise (EU) č. 2018/1139 (čl. 9), nařízení Komise (EU) č. 748/2012 (Část 21), AMC/GM k Části 21, CS-34, CS-36 a CS-CO2. Navrhované změny by měly zajistit vysokou a jednotnou úroveň ochrany životního prostředí. | 16.06.2020 | stáhnout |
|---|---|---|---|---|
| 2020-05 | Tyre pressure monitoring | Cílem tohoto NPA je změnit CS-25, a rovněž Část 26 a CS-26 tak, aby se snížilo riziko nebezpečné nebo katastrofické poruchy pneumatiky velkého letounu v důsledku nedostatečného tlaku v pneumatikách. | 06.06.2020 | stáhnout |
| 2020-04 | Regular update of the Acceptable Means of Compliance and Guidance Material to Annex I (Part 21) to Regulation (EU) No 748/2012 | Toto NPA se zabývá bezpečnostním doporučením po letecké nehodě, která se stala v roce 2016 v Norsku, a vylepšením textu AMC a GM k Části 21 řeší některé opakující se problémy s prováděním nařízením Komise (EU) č. 748/2012. Navrhované změny by měly zajistit, aby nedocházelo k nesprávnému výkladu nařízení Komise (EU) č. 748/2012, jak bylo zjištěno během prvotního přezkumu a průběžného dozoru nad držiteli oprávnění DOA, dále aktualizovat způsoby průkazu v souladu se současnými průmyslovými postupy a odstranit zbytečné poradenské materiály a opravit typografické chyby. Předpokládá se, že navrhované změny by měly zvýšit efektivitu provádění Části 21 a zajistit soulad se současnými průmyslovými postupy. | 08.05.2020 | stáhnout |
| 2020-03 | Amedment of the requirements for flight recorders and underwater locating devices | Toto NPA navrhuje změnu certifikačních specifikací (CS), přijatelných způsobů průkazu (AMC) a poradenského materiálu (GM) na podporu implementace CAT.GEN.MPA.210 (Určení polohy letadel v tísni – letouny). Rozsah tohoto NPA zahrnuje letový provoz, počáteční letovou způsobilost a řízení letového provozu. Navrhované změny by měly usnadnit lokalizaci místa letecké nehody a urychlit shromažďování důkazů, které jsou nezbytné při vyšetřování leteckých nehod. Dále by tyto změny měly zajistit soulad se stávajícími požadavky na letové zapisovače, polohové majáky nehody (ELT) a nízkofrekvenční zařízení pro určení polohy pod vodou (ULD). | 17.04.2020 | stáhnout |
| 2020-01 | Regular update of CS-25 | Cílem tohoto NPA je harmonizace požadavků CS-25 s předpisy FAA a tím zefektivnění procesu certifikace velkých letounů. | 20.04.2020 | stáhnout |
© 2020 všechna práva vyhrazena