Bylo uveřejněno opatření obecné povahy, kterým stanoví prodloužení platnosti omezeného prostoru LKR11 CHOTUSICE až do 31.10.2028.
Bylo uveřejněno opatření obecné povahy, kterým stanoví prodloužení platnosti omezeného prostoru LKR11 CHOTUSICE až do 31.10.2028.
Odbor právní a metodický ÚCL vyhlašuje odborné připomínkové řízení k návrhu národní změny č. 1/ČR předpisu L 14H (Heliporty).
Nabízíme vám možnost podílet se na směřování úřadu v oblasti interního auditu, přípravy metodik a dozoru nad provozní bezpečností v letectví v rámci fungování organizace v rámci nového oddělení systému řízení.
Byl uveřejněn návrh opatření obecné povahy, kterým se zřizují dočasně vyhrazené prostory LKTSA87A PŘEROV a LKTSA87B PŘEROV, předurčené pro lety vojenských bezpilotních letadel, které provozuje 533. prapor bezpilotních systémů.
Byla uveřejněna změna oprávnění CZ.145.0117 společnosti R Craft s.r.o..
Bylo uveřejněno opatření obecné povahy, kterým se stanoví zeměpisná zóna pro lety bezpilotních letadel (GEO1 - Moravské Budějovice), v níž létání bezpilotních letadel nebude podléhat některému z požadavků stanovených pro otevřenou kategorii provozu přímo použitelným předpisem Evropské unie upravujícím provoz bezpilotních letadel (dle čl. 15 odst. 2 nařízení (EU) 2019/947).
ÚCL zveřejnil změnu č. 8/26 postupu CAA-ZLP-154 – Postupy pro AeMC, kterou se aktualizují postupy pro letecko-lékařská centra.
ÚCL zveřejnil změnu č. 1/26 postupu CAA-ZLP-145 – Způsobilost FSTD. Aktualizace postupu byla provedena za účelem zapracování aktuálních legislativních požadavků vztahujících se ke kvalifikaci a dohledu nad výcvikovými zařízeními pro simulaci letu. Postup je uveřejněn na stránce Výcvikové organizace.
Odbor právní a metodický ÚCL vyhlašuje odborné připomínkové řízení k návrhům změn předpisů L 8168/I (Provoz letadel - letové postupy), L 8168/III (Provoz letadel - provozní postupy letadel) a L 4444 (Postupy pro letové navigační služby - Uspořádání letového provozu).
ÚCL obdržel hlášení týkající se EFB aplikace pro výpočet výkonů APG iPreFlight. Jedním z provozovatelů v ČR byl identifikován problém, kdy při výpočtu výkonů pro vzlet na mokré dráze není redukována rychlost V1 a je použita rychlost pro suchou dráhu. Problém se vyskytl u typu letadla Embraer EMB 505. Dle informací od provozovatele může problém souviset s aktualizací databáze výkonových parametrů od výrobce letadla. To však zatím není potvrzeno.
Odbor právní a metodický ÚCL vyhlašuje odborné připomínkové řízení k návrhům změn předpisů L 10/I (Radionavigační prostředky), L 10/II (Spojovací postupy), L10/III (Komunikační systémy) a L 10/IV (Přehledové a protisrážkové systémy).