Oddělení dopravních letadel

Ing. Jan Žaloudek

vedoucí oddělení dopravních letadel


pdf.pngživotopis


Oddělení dopravních letadel provádí výkon státní správy a státního dozoru nad zachováním letové způsobilosti dopravních letadel a na nich instalovaných motorů, vrtulí letadlových částí a zařízení, a to v následujících činnostech:

  • posuzuje, zda bylo prokázáno splnění požadavků způsobilosti dle civilních leteckých předpisů platných v ČR (ES);
  • zúčastňuje se činností souvisejících s ověřováním typové způsobilosti ve vazbě na požadavky provozních postupů a předpisů;
  • ověřuje způsobilost letadel vyrobených v zahraničí s určením pro ČR, zda odpovídají typu schválenému EASA a vydává OLZ+ARC na základě exportního OLZ vydaného cizím státem případně jiným dokumentem dle systému EASA (FORM 52, ARC vydané jiným členským státem EU), případně na základě jiného postupu;
  • v rámci své působnosti zajišťuje technickou spolupráci s leteckými úřady jiných států, projednává otázky průkazu způsobilosti dovážených letadel a podílí se na vědecko-technické spolupráci se zahraničními institucemi;
  • stanovuje případná individuální omezení letadlům, motorům, vrtulím, letadlovým částem a zařízením, které krátkodobě nebo i dlouhodobě plně nesplňují podmínky letové způsobilosti;
  • posuzuje a schvaluje platnost letových příruček u letadel dovážených do ČR, případně vyráběných v ČR v případné spolupráci OCI;
  • schvaluje obsah a formu provozních technických dokladů a jejich změny;
  • schvaluje návrhy průvodní technické dokumentace a jejich změny;
  • dohlíží na řádné vedení průvodní technické dokumentace a kontroluje úplnost a správnost provozních technických dokladů civilních dopravních letadel u provozovatelů;
  • spolupracuje s LR ČR při vydávání OLZ, ARC, při prodlužování, odnímání a při omezování jejich platnosti, předává LR ČR podklady k evidenci letadel, k jejich platnosti a provozní způsobilosti;
  • provádí dozor nad údržbou, opravami a provozem civilních dopravních letadel, zda probíhají podle schválené dokumentace a příslušného oprávnění, vydaného nebo uznaného ÚCL;
  • na vyžádání SL se zúčastňuje, po technické stránce, kontrol SAFA;
  • schvaluje programy údržby;
  • na základě žádosti SL a SP posuzuje seznamy minimálního vybavení, případně jejich změny;
  • posuzuje návrhy oprav letadel ve své působnosti v rámci systému EASA včetně případného zpracování „technical visa“ pro schválení opravy EASA;
  • požaduje od výrobců civilních dopravních letadel a provozovatelů předkládání údajů a dat potřebných pro výkon SD;
  • kontroluje plnění příkazů k zachování letové způsobilosti /AD’s/ na dopravních letadlech, zapsaných v LR ČR;
  • schvaluje podstatné změny konstrukce letadla, nepřevedeného do kompetence EASA, které mohou mít za následek změnu jeho letových vlastností nebo pevnosti, včetně vydání příkazu k zachování letové způsobilosti /AD’s/;
  • předkládá návrhy závazných opatření k odstranění závad, které ohrožují bezpečnost leteckého provozu, a to i z hlediska typové způsobilosti těchto letadel;
  • na základě zjištění nebezpečných nebo nežádoucích vlastností letadel, motorů, vrtulí, letadlových částí a zařízení, které jsou v kompetenci EASA, zpracovává podklady pro vydání příkazu k zachování letové způsobilosti a návrh „technical visa“ jako podklad pro vydání příkazu k zachování letové způsobilosti EASA;
  • na základě zjištění nebezpečných nebo nežádoucích vlastností letadel, motorů, vrtulí, letadlových částí a zařízení, které nejsou v kompetenci EASA, posuzuje návrh na vydání příkazu k zachování letové způsobilosti;
  • na základě UDR spolupracuje s ním v oblasti oprávnění k údržbě;
  • spolupracuje při schvalování způsobilosti zahraničních organizací a servisů pro údržbu letadel, motorů, vrtulí, letadlových částí a zařízení nepřevedených do kompetence EASA;
  • kontroluje podmínky provádění údržby dopravních letadel u provozovatelů;
  • povoluje mimořádný provoz civilních dopravních letadel, která nevyhovují plně předpisům a stanoví podmínky jejich provozu ve své kompetenci;
  • zpracovává výjimku, případně i na základě „technical visa“, ve smyslu nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 216/2008, čl. 14.4 na letadla v kompetenci EASA a výjimku ve smyslu nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1899/2006, čl. 8.2;
  • rozhoduje o individuální způsobilosti dopravních letadel k dalšímu provozu po poškození, po nouzovém přistání nebo technické závadě neopravitelné podle předem schválených postupů, ve spolupráci s držiteli TO včetně případného zpracování „technical visa“ pro schválení EASA;
  • zadržuje OLZ nebo omezuje jeho platnost, v případech, kdy by jeho ponechání bylo na újmu bezpečnosti nebo jiného veřejného zájmu a bezodkladně o tom vyrozumívá ředitele odboru;
  • vydává letadlům v rámci své působnosti individuální osvědčení hlukové způsobilosti;
  • posuzuje rozbory spolehlivosti dopravních letadel a jejich soustav a na základě vyhodnocení výsledků vydává opatření;
  • zpracovává nebo se vyjadřuje k návrhům předpisů, směrnic a postupů a navrhuje, nebo se vyjadřuje k navrhovaným změnám, včetně předpisů EU, ICAO;
  • v rámci své působnosti posuzuje, kontroluje a ověřuje dodržování ustanovení předpisu pro provoz letadel;
  • ověřuje letovou způsobilost civilních dopravních letadel v provozu za účelem vydání, prodloužení nebo obnovení platnosti OLZ, vydání ARC i po obdržení doporučení, včetně provádění zkoušek za letu;
  • rozhoduje o obnovení způsobilosti k dalšímu provozu u dopravních letadel, u nichž zanikla platnost OLZ v důsledku poškození letadla, případně dalších důsledků;
  • vydává povolení k letu dle nařízení ES případně zvláštní OLZ s kategorizací povolení k letu pro letadla, u nichž došlo k poškození nebo jiným změnám majícím za následek nesplnění podmínek, za nichž bylo OLZ vydáno;
  • povoluje mimořádné vzlety dozorovaných letadel se závadou, která není uvedena v seznamu minimálního vybavení /MEL/ za zvláštních podmínek a omezení případně uděluje výjimky z MEL ve smyslu nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č.1899/2006, čl. 8.2;
  • předkládá řediteli odboru návrhy závazných opatření vůči provozovatelům civilních dopravních letadel k odstranění závad, které ohrožují bezpečnost leteckého provozu;
  • posuzuje žádosti organizací o vydání osvědčení leteckého dopravce /AOC/, případně pro vlastní potřebu, v rámci své působnosti;
  • provádí veškeré činnosti spojené s vydáváním ARC; včetně vydání na základě doporučení;
  • účastní se mezinárodních jednání a činností EASA;
  • spolupracuje při realizaci bezpečnostních opatření vzniklých z vyšetřování leteckých nehod a incidentů v leteckém provozu dopravních letadel;
  • zajišťování průvodní technické dokumentace dopravních letadel včetně změnové služby;
  • na základě žádosti UDR provádí ve spolupráci s ním  činnosti pro schválení CAMO a jejich průběžný dozor;
  • uznává zvláštní osvědčení letové způsobilosti  a povolení k letu vydaná zahraničními leteckými úřady pro lety nad územím ČR;
  • plní další úkoly uložené ředitelem odboru.




Zpět na strukturu odboru způsobilosti letadel v provozu



Výběr jazyka česky english